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エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン用 スプリング・バネ
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エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン用 スプリング・バネの詳細情報
・ご覧いただき誠にありがとうございます。V37 スカイライン SKYLINE 400R ダウンサス RSR 4本セット。・・『スバル エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン BILSTEIN用 サスペンション (コイルスプリング・バネ)』の出品です。Kuruma//Factoryエスティマ AHR20W 純正ショック。・・・★YAM Spec B 以外にもエクシーガは全部サスペンションは取り付け可能です(YA4, YA5, YA9, YAM)。mc21s 可変アクスル。★極上!走行28,000km保管品★新品価格: 9,880×2+9,690×2=39,140円★スプリングは10万km走ってもほとんどヘタらないので問題ありません。カローラツーリングRS-R Ti2000ハーフダウンサス。・・◆用途◆①新たに純正ビルシュタインを導入される方の出費減②新たに阿部商会B6ビルシュタインショックを導入される方のスプリングに③YA4, 5, 9, にお乗りで、少しだけスプリングでスポーティーにしたい方に※本商品はノーマル比10mmダウンで固さはノーマルより固くなりますが、数値が非公表なのでわかりません。H&R ダウンサス ベンツ A45 W176 CLA45 28858-3。 STiのスプリングをノーマルに組む方も多いですが、STiはノーマル比15mmダウンで固さは本商品より少し固いと思います。最終値下げ 走行300キロ未満 IDEAL TRUEVA極 アクア NHP10。※ノーマルショックに20mm以上ダウンのサスは固くてショックの減衰力が弱いのでけっこう跳ねると思います。CX-30 オートエグゼダウンサス。 阿部商会のB6ビルシュタインは基本的に純正ビルシュタインと同じで味付けだけが少し違うだけで、部品はドイツ製です。CUSCO ショックアブソーバー スプリングセット。個人的にはB6の方が速くて乗り心地も良く気に入ってます。美品 HKS RC1 RC4 オデッセイ フルタップ 車高調 ハイブリッド。しかもヤ◯オ◯だと純正の半額です。30 アルファード ヴェルファイア ブリッツ DAMPER ZZ-R。・・★私はもともとSpec Bに乗っていますが、走行距離が多くなってきたので(7万キロ)、ショックを阿部商会のビルシュタインに変更し(純正の半額)、スプリングは本商品と同じもともと付いていたスプリングを再利用してコストカットしました。ハイエース200系フリークススタビピロリンク。STiとあまり変わらないので何の問題もありません。☆プロフ必読☆ゆーや アルトワークス ha11s ショートショック。・・エクシーガ用の純正ビルシュタインショックや、阿部商会ビルシュタインショックも複数出品した経験からご質問お応えできることも多いとあるかと思います。N-ONE RS JG3 純正サスペンション 前後 車高調取付時取外し。・・安心のメルカリ便で発送いたします。ブリッツ DAMPER ZZ-R 日産ティアナj32 フルタップ車高調。ご検討宜しくお願いいたします。ハイエーススーパーGLダークプライムⅡショックアブソーバー 4本セット ブラック。・
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