HOT ! エッセ用 L880Kサス純正流用 ローダウン 短すぎ注意！？純正流用で、さらにローダウンを試みてみました🔥エッセ

短すぎ注意！？純正流用で、さらにローダウンを試みてみました🔥エッセ。L880コペン ショック流用（ダイハツ エッセ・L235S/245S）by あいん。ダイハツ コペン l880 純正足回り ショック サスペンション l235。・L235Sのエッセに付けてました。・リアショックはワゴンR用の物（細い方）もお付けします。・ラルグスのキャンバーボルトもオマケでお付けします。具体的にどの位下がるかは分かりませんが、車検は通らないと思います。・エッセ用にリアバネ1巻カットしてあります。・リアショック全て抜けてます。・アッパーマウントは手で触ってみると、ほんの少し（1mm位？）ガタつきあります。よろしくお願いします。L880コペン ショック流用（ダイハツ エッセ・L235S/245S）by あいん。・L880Kの純正ショックにタナベのダウンサス（GF210）が付いてます。V37 スカイライン SKYLINE 400R ダウンサス RSR 4本セット。Kuruma//Factoryエスティマ AHR20W 純正ショック。こちらの方が乗り心地良かったです。mc21s 可変アクスル。カローラツーリングRS-R Ti2000ハーフダウンサス。（写真14枚目）・写真15〜17枚目は実際に装着した際の写真です。H&R ダウンサス　ベンツ　A45 W176 CLA45 28858-3。最終値下げ 走行300キロ未満 IDEAL TRUEVA極 アクア NHP10。・リアサス全長 約250mm・アッパーマウント～下側取り付け穴 約454mm〇状態・中古で購入したため、走行距離不明です。CX-30 オートエグゼダウンサス。CUSCO ショックアブソーバー スプリングセット。・リアショックの上側取り付け部も削ってあります。美品 HKS RC1 RC4 オデッセイ フルタップ 車高調 ハイブリッド。30 アルファード　ヴェルファイア　ブリッツ　DAMPER ZZ-R。フロントはショック単体にしてないので分かりません。ハイエース200系フリークススタビピロリンク。☆プロフ必読☆ゆーや　アルトワークス　ha11s ショートショック。ショック抜けてますが、車高を下げて街乗りする分には問題ありません。N-ONE RS JG3 純正サスペンション 前後 車高調取付時取外し。ブリッツ　 DAMPER ZZ-R 日産ティアナj32 フルタップ車高調。